Elmshorn Fotos 11 Bilder

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BERLIN, 24.09.2010, Blick auf die Florastraße in Pankow (den Blick gibt es heute so nicht mehr)
BERLIN, 24.09.2010, Blick auf die Florastraße in Pankow (den Blick gibt es heute so nicht mehr)
Reinhard Zabel
Deutschland / Berlin / Stadtansichten
1148 1x1 Px, 27.09.2010
BERLIN, 24.09.2010, Eckhaus in Pankow
BERLIN, 24.09.2010, Eckhaus in Pankow
Reinhard Zabel
Deutschland / Berlin / Stadtansichten
940 1x1 Px, 27.09.2010
BERLIN, 05.12.2009, Florastraße in Berlin-Pankow
BERLIN, 05.12.2009, Florastraße in Berlin-Pankow
Reinhard Zabel
Deutschland / Berlin / Stadtansichten
2933 1x1 Px, 05.12.2009
BERLIN, 04.07.2009, Blick auf das Rathaus Pankow
BERLIN, 04.07.2009, Blick auf das Rathaus Pankow
Reinhard Zabel
Deutschland / Berlin / Stadtansichten
1183 1x1 Px, 17.07.2009
BERLIN, 31.01.2009, Alte Pfarrkirche „Zu den Vier Evangelisten“ in Pankow
BERLIN, 31.01.2009, Alte Pfarrkirche „Zu den Vier Evangelisten“ in Pankow
Reinhard Zabel
Deutschland / Berlin / Stadtansichten
1933 1x1 Px, 20.02.2009
BERLIN, 18.10.2008, Florastraße in Pankow
BERLIN, 18.10.2008, Florastraße in Pankow
Reinhard Zabel
Deutschland / Berlin / Stadtansichten
1372 1x1 Px, 20.02.2009
Ein Schelm, der Böses denkt. Als Radfahrer sieht man rechts eine Markierung, der man wohl folgen darf. Man wird auf einen nicht benutzungspflichtigen Radweg geleitet. 2.11.2007
Ein Schelm, der Böses denkt. Als Radfahrer sieht man rechts eine Markierung, der man wohl folgen darf. Man wird auf einen nicht benutzungspflichtigen Radweg geleitet. 2.11.2007
Thomas Wendt
Verkehrsbauwerke / Radwege / Deutschland
1071 1x1 Px, 02.11.2007
Weitere Falle im Bürgerpark Pankow (Berlin). Da das Ordnungsamt Pankow von Berlin hier eine große Aktivität zeigt (mehrmals im Monat wird im Park patroulliert und zur Kasse gebeten), habe ich mich zu einer Fotodokumentation aller Fallen entschieden. Ich habe das Ordnungsamt natürlich auch schriftlich darauf hingewiesen. Generell möchte ich mit meinen Fotodokumentationen auf den teilweise grauenvollen, lebensgefährlichen und rechtswidrigen Zustand vieler - vielleicht sogar der meisten - Radwege hinweisen. Hier nun also ein gemeinsamer Rad- und Fußweg, der durch den Park führt. Wir fahren von der Straße am Bürgerpark durch diesen Park zur Heinrich-Mann-Straße. 2.11.2007
Weitere Falle im Bürgerpark Pankow (Berlin). Da das Ordnungsamt Pankow von Berlin hier eine große Aktivität zeigt (mehrmals im Monat wird im Park patroulliert und zur Kasse gebeten), habe ich mich zu einer Fotodokumentation aller Fallen entschieden. Ich habe das Ordnungsamt natürlich auch schriftlich darauf hingewiesen. Generell möchte ich mit meinen Fotodokumentationen auf den teilweise grauenvollen, lebensgefährlichen und rechtswidrigen Zustand vieler - vielleicht sogar der meisten - Radwege hinweisen. Hier nun also ein gemeinsamer Rad- und Fußweg, der durch den Park führt. Wir fahren von der Straße am Bürgerpark durch diesen Park zur Heinrich-Mann-Straße. 2.11.2007
Thomas Wendt
Verkehrsbauwerke / Radwege / Deutschland
1387 1x1 Px, 02.11.2007
Hier endet der gemeinsame Rad- und Fußweg durch den Bürgerpark. Das Einfahren auf die Fahrbahn ist hier nicht optimal gelöst, da man als Radfahrer sich nicht hinter der Ampel einordnen kann. Solche Verkehrspunkte führen häufig zu Missverständnissen, da viele Verkehrsteilnehmer hier von einem regelwidrigen Verhalten des Radfahrers ausgehen. 2.11.2007
Hier endet der gemeinsame Rad- und Fußweg durch den Bürgerpark. Das Einfahren auf die Fahrbahn ist hier nicht optimal gelöst, da man als Radfahrer sich nicht hinter der Ampel einordnen kann. Solche Verkehrspunkte führen häufig zu Missverständnissen, da viele Verkehrsteilnehmer hier von einem regelwidrigen Verhalten des Radfahrers ausgehen. 2.11.2007
Thomas Wendt
Verkehrsbauwerke / Radwege / Deutschland
1280 1x1 Px, 02.11.2007
Genug gemeckert. Es gibt auch positive Radverkehrsanlagen, wie z.B. hier die Unterführung der S-Bahn nahe der Wollankstraße. Während Kraftfahrzeuge die Wilhelm-Kuhr-Straße hier nicht weiter benutzen dürfen, ist Radfahrern dies erlaubt. Würde man hier, wie an vielen Stellen üblich, das Radfahren verbieten, ergäben sich für Radfahrer große Umwege entlang an Hauptstraßen mit mehreren Kreuzungen. Solche Nischenlösungen, die weite Umwege ersparen und ausnahmsweise das Radfahren ermöglichen sind für einen attraktiven, reibungslosen Radverkehr absolut notwendig. 2.11.2007
Genug gemeckert. Es gibt auch positive Radverkehrsanlagen, wie z.B. hier die Unterführung der S-Bahn nahe der Wollankstraße. Während Kraftfahrzeuge die Wilhelm-Kuhr-Straße hier nicht weiter benutzen dürfen, ist Radfahrern dies erlaubt. Würde man hier, wie an vielen Stellen üblich, das Radfahren verbieten, ergäben sich für Radfahrer große Umwege entlang an Hauptstraßen mit mehreren Kreuzungen. Solche Nischenlösungen, die weite Umwege ersparen und ausnahmsweise das Radfahren ermöglichen sind für einen attraktiven, reibungslosen Radverkehr absolut notwendig. 2.11.2007
Thomas Wendt
Verkehrsbauwerke / Radwege / Deutschland
1060 1x1 Px, 02.11.2007
Leider nur ein Schnappschuss gelang mir heute vom Rathaus Pankow. Es wurde 1901-1903 nach Entwürfen von Wilhelm Johow erbaut.
Leider nur ein Schnappschuss gelang mir heute vom Rathaus Pankow. Es wurde 1901-1903 nach Entwürfen von Wilhelm Johow erbaut.
Thomas Wendt
Bauwerke / Rathäuser, Parlaments- und Regierungsgebäude / Deutschland, Deutschland / Berlin / historische Architektur und Bauwerke
1494 1x1 Px, 01.06.2007
GALERIE 3